如何解决社区O2O物流难题

说到社区O2O，永远绕不开物流问题，物流又涉及成本，这是所有O2O企业都需要认真考虑的问题。大家都知道做物流的好处，但是都不敢轻易尝试，因为如果客户单价低，订单越多投入越大，成本不是以商品多少来计算，而是按照运送次数计算，这其中还涉及到人力、交通、时间等问题。但是单价高，又会担心用户不买账。这是所有O2O企业都绕不开的难题。合肥网络公司收集了6个O2O企业的物流解决方案，一起来看吧。

社区001：通过将整个城市划分为若干商圈，每个商圈都有个物流驻点，每个平均20人左右。用户通过线上下单，所售商品由商超配送给当地物流驻点，再由驻点配送人员进行末端配送，把货品传递到家，把物流程序分解，进行毛细分支。

小区无忧：按社区划分城市服务范围，自身物流与商家配送比例是1:9，平台起到信息聚集和对接作用。自己物流人员是当地社区住户，住在本社区，服务周边2-8个小区，商户也在这个范围内，物流只是服务跑腿的事。

生活半径：其模式和社区001大体相同，把城市划分为若干服务区，每个服务区都建立物流配送地点，每个人点人数在20人左右。订单信息会传送给餐饮商家和物流配送人员，餐厅出菜速度严格控制在10-15分钟内，并有专人负责跟踪餐厅出菜速度。

E快送：利用社会人员的闲置时间做本地快递业务，类似代驾服务，只要时间允许就可以做，抢单模式和滴滴打车相仿，当用户需要发出需求，系统会把需求发送给周边用户距离很短的人群，谁先抢到谁就去接活儿。互联网大会大佬们都说了些什么

挑食外卖：专做火锅外卖。用户需要提前6个小时订单，单笔销售额数百元，甚至高达千元以上，主要面向家庭聚餐、朋友聚会和企业派对。把食材送到家，并在物流的基础上增加服务内容，从品类到服务都具有差异化，让物流成本淹没在服务中。

点我吧：采用的是“出租车模式”，人力密集+技术支撑，以物流配送人员为中心点，覆盖周边商户和用户。用户在线下单后，系统会根据订单所在区域进行搜索距离商户和用户很近的配送员，后台操作人员把订单安排给配送员。为了减少物流重复运送，可以进行并单，会有精确的时间计算，操作人员在安排订单时会收到系统明确提示，如有多个订单在同一条配送轨迹上，进行合并操作统一运送。

以上几个案例中显然后面两种比较靠谱，把物流融入到整体服务中去，而不是进行单一的配送。其实物流只是进行支持性业务，保持平台的黏性，而从其他渠道获得收益。